塞上风 | 塞上驼城物畅其流,快递加速越跑越稳

来源:榆林网 时间:2026-06-15 14:04:30 编辑:王丹 责编:王丹

近年来,榆林立足区位优势与产业特色,聚焦现代物流体系建设,以基础设施迭代、运输结构优化、数字赋能升级、政策精准护航为抓手,持续打通物流堵点、降低流通成本、提升服务效能,全力构建高效畅通、绿色智慧、覆盖城乡的现代物流网络,为全市经济高质量发展注入强劲动能。

物流“筋络”越畅通,经济血脉越强劲。今年1至4月我国社会物流总额达121.7万亿元、同比增长5.5%展现的物流画面,就有榆林的靓丽色彩。物流是观察地域经济发展的一个窗口,透过榆林构建高效畅通、绿色智慧、覆盖城乡的现代物流网络,就能看到流动榆林的强劲活力。

打通物流堵点,塞上驼城物畅其流。榆林地处陕甘宁蒙晋五省区交界,名副其实的“交通要冲”,但也长期面临地处内陆、物流节点衔接不畅的瓶颈。近年来,榆林以基础设施迭代为先导,加快建设公铁联运枢纽、快递物流园区和城乡末端配送网络,打通干线运输与“最后一公里”之间的堵点。铁路专用线延伸至重点产业园区,高速公路与国省道实现高效衔接,农村寄递物流站点覆盖所有乡镇。昔日“驼队慢行”的困局,正被“当日达”“次日达”的现代物流体系所取代。畅通的物流网络不仅让榆林特产羊肉、红枣、马铃薯更快走向全国,更使区域要素流动加速、产业链协同增强,为内陆城市融入全国统一大市场奠定了坚实基础。

降低流通成本,物流运送越跑越稳。物流成本高企曾是制约榆林产业升级的突出短板。通过运输结构优化和多式联运发展,榆林推动大宗货物“公转铁”、短驳运输绿色化,有效降低单位货物运输成本。政府精准实施高速公路差异化收费、新能源配送车便利通行等政策,叠加物流企业规模化、集约化运营,使综合物流成本逐年下降。以煤炭、化工产品外运为例,公铁联运模式使每吨货物运输成本降低15%以上;城乡配送网络整合后,农村电商物流成本下降近三成。成本降下来,运送稳下来,企业利润空间得以拓展,产品市场竞争力显著增强。稳定的物流成本控制机制,为榆林实体经济注入了持久活力,也让“榆林制造”在更广阔的市场中行稳致远。

提升服务效能,内陆蝶变开放前沿。数字赋能是榆林物流从“通达”迈向“智慧”的关键一跃。通过建设市级物流信息平台、推广智能仓储与路径优化算法,榆林实现了货物全程可追踪、运力资源精准匹配、异常预警实时处置。冷链物流体系覆盖农产品全链条,快递进村服务标准化、规范化水平持续提升。服务效能的跃升,使榆林从传统内陆腹地转变为连接东西、贯通南北的开放前沿。企业依托高效物流网络,可快速响应市场需求,降低库存压力,实现柔性生产。物流不再是经济发展的“跟跑者”,而成为吸引投资、优化营商环境、推动产业升级的“先行军”。榆林的实践表明,现代物流网络是内陆地区突破地理局限、激活后发优势的关键引擎。

物流连通城乡、衔接产销,既盘活实体商贸流通,又持续释放内需潜力。榆林聚焦现代物流体系建设所作的努力,特别是强化精准护航,出台快件补贴、绿色通道等惠民利企政策,实施“榆林好产品”出海工程,推动“青涧艾”品牌产品、兰炭等首次走出国门,精准赋能物流企业稳健发展,为民生和发展注入强大动力。

雷钟哲

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