近年来，榆林立足区位优势与产业特色，聚焦现代物流体系建设，以基础设施迭代、运输结构优化、数字赋能升级、政策精准护航为抓手，持续打通物流堵点、降低流通成本、提升服务效能，全力构建高效畅通、绿色智慧、覆盖城乡的现代物流网络，为全市经济高质量发展注入强劲动能。

榆林持续推动基础设施建设提速升级，持续完善“公铁空”立体交通网络，公路总里程超3.8万公里，二级及以上公路占比达75.7% ，农村公路提升改造3372公里，城乡路网通达性全面提升；铁路运营总里程达1369公里，形成“三横五纵”发展格局，外运能力突破3.7亿吨；航空物流稳步提质，榆林榆阳机场二期北指廊工程投用，货邮运输量突破万吨，府谷、定边两座机场建设有序推进。同时，榆林成功获批国家骨干冷链物流基地，构建起市、县、乡三级冷链服务网络，布局300余个基层冷链站点，服务半径超500公里，着力打造国家肉类冷链物流区域性枢纽。“一带一路”陆海新通道靖边陆港试验示范区建设成效显著，累计完成投资35亿元，建成7个铁路集运站，年运力达1亿吨，枢纽经济集聚效应持续显现。

聚焦物流成本管控，大力推进运输结构调整，延榆高铁、冯红铁路等重点项目建设提速，为大宗货物运输筑牢通道根基。积极对接铁路运营企业推动运价下调，榆靖铁路经浩吉铁路方向运价降幅达32.5%，高速路段推行货车差异化收费，最低降至6折，切实为企业减负。创新“一单到底、一箱直达、一次结算”联运模式，榆林至天津港铁水联运班列实现全程直达，运输成本降低15% 、效率提升10% 。神木兰炭集团在越南建成海外仓，以海外前置仓模式缩短供货周期，打通外贸物流新路径。

在推进产业协同方面，高效运转“贸融通”一站式服务平台，象道国际物流园引入智能仓储、自动导引设备，年发运能力达7000万吨，形成产业集聚效应。农村客货邮融合发展持续深化，建成2个综合服务站、4条合作线路，出台三级物流体系补贴政策，推动本地农产品72小时通达全国。绿色物流稳步推进，推广新能源运输车43辆、无人配送车81辆，引导物流园区开展绿色化改造，行业低碳转型步伐加快。

榆林强化精准护航，还出台了快件补贴、绿色通道等惠民利企政策，实施“榆林好产品”出海工程，推动“青涧艾”品牌产品、兰炭等首次走出国门。截至2025年12月末，全市交通运输仓储邮政业贷款余额292.6亿元，同比增长8.31%，货运险保障金额超880亿元，保单件数2.98万件，同比增长5.49%，金融精准赋能物流企业稳健发展。

记者　吴杰