新华网北京7月2日电（石海平）海上风电正在成为我国能源战略的重要一环。

“十五五”时期，中国将在渤海、黄海、东海、南海海域建设海上风电基地，规范有序推进深远海风电开发，预计海上风电累计并网装机规模将达到1亿千瓦以上。“这相当于要在五年内‘再造两个三峡’。”在近日举行全球海上风电大会现场，远景能源风机产品线总经理杨亚文用一句形象的比喻，点出了海上风电在国家战略中的分量。

宏伟蓝图面临现实的“温差”。截至2025年底，全国累计装机量为0.47亿千瓦。杨亚文坦言，2026年新增装机预计在6GW左右，基本与去年持平，短期内难见大幅放量。

面对装机降速、价格内卷的阵痛，走向深远海的中国风电该如何破局？远景正在用“厚积薄发”给出一份海上风电发展的企业答卷。

“从‘多发电’变成‘巧发电’”

随着“136号文”落地，新能源全面步入市场化交易时代。固定电价时代“多发一度电就多赚一度钱”的粗放模式成为历史。

“过去我们只管风机转不转，现在还要看它什么时候该多转、什么时候该少转、什么时候该停下来检修。”杨亚文说，“市场化电价是浮动的，我们要从过去的‘多发电’变成了现在的‘巧发电’。”

而支撑这个转变的关键在于人工智能（AI）系统。远景自研了“天机”气象大模型（3分钟内生成未来15-30天精准预报）与“天枢”能源大模型（根据电价信号、电网指令和风机状态，实时决策最优的发电策略）。

在这两大模型加持下，远景伽利略AI风机具备了“感知、预判、决策”的能力。在某个示范风电场，加装了AI模块的风机比同场未加装的收益提升了20%以上。“这里面既有发电量提升的贡献，也有高电价时段精准发电的贡献。”杨亚文说。

“巧”的背后，更离不开硬核装备的支撑。远景海上产品解决方案总监李小刚向记者介绍了面向深远海的Model Z Pro海上智能风机平台。这不仅是一台能硬抗3秒极端风速84米/秒（17级以上）极端台风的“海上重器”，更创下多项行业纪录：国内首家自研全集成传动链、行业首家主齿轮箱行星级滑动轴承批量应用。针对深远海高昂的运维成本，其齿轮箱和发电机还专门配备了免大型起重船的更换工装，在水上即可完成大部件替换。

走向深远海，不仅要抗台风，还要面对规模化开发带来的“孤岛、离网”痛点。深远海项目往往一次性开发多个场址，风机吊装后到正式并网前，会有相当长一段时间得靠后备电源来支撑。为此，远景推出了风储一体机，充当深远海的“超级充电宝”。李小刚解释，在孤岛状态下，一体机能实现风机自启动，完成偏航、变桨等抗台操作；并网后，还能平抑风机的输出功率波动，减少偏航、变桨动作，降低部件疲劳，从而提高部件的可靠性和使用寿命。

在驶向深远海的过程中，漂浮式海上风机也被频频热议。对此，远景保持着难得的技术克制。“漂浮式是未来的方向，但目前漂浮式面临两个主要问题，一是造价太高，二是技术还不够成熟。”杨亚文说。而李小刚算了一笔明细账：目前固定式深远海项目造价大概在每千瓦12000到13000元，而漂浮式即使做得好也得2万出头，近万吨浮体的材料成本是实实在在的刚性支出。

“不是短跑，是马拉松”

在全球海上风电大会的喧嚣展馆里，各大整机商都在摩拳擦掌，试图在“五年再造两个三峡”的宏大叙事中抢占先机。然而，在这场充产业竞速中，远景却展现出了一种难得的“冷思考”。

“海上风电不是短跑，是马拉松。”在采访中，杨亚文反复提及三个关键词：厚积薄发、高质量、综合能源。这不仅是远景对未来五年中国海风发展特征的预判，更是其穿越行业周期的底层逻辑。

杨亚文说，行业不能急于求成，要尊重技术规律，把产品验证做扎实，把质量底线守住，商业化运营前必须进行充分的地面与样机验证。

然而，一些企业为了抢市场，在产品没有经过充分测试就推向市场。“这种做法在海上是行不通的。”杨亚文直言，海上风电的售后成本是陆上的5到10倍，一旦出问题，代价巨大。

为了守住质量底线，远景选择了“以空间换时间”。李小刚向记者透露，远景在2018年于江阴投资3亿多元建设了专门的试验验证中心。面对当前风机大型化带来的未知风险，远景以“空间换时间”的理念，对实验室进行了全面升级。打破了传动链只做常规测试、叶片只做孤立的单项测试等传统做法，远景将叶片与风能系统组合成完整的真实系统，模拟大型叶片涡激、单叶片吊装工况、IPC快速变桨回零工况等。"我们不是做固定的单项验证，而是将整个系统集成起来做联合测试验证，这样能够在更短时间内识别问题。"

“海上风电不是拼价格的地方。”杨亚文表示，高质量产品虽然前期投入略高，但通过高发电量、低运维成本可实现长期收益最大化。

如果只是把风机造得更大、卖得更便宜，海上风电永远无法摆脱低层次的红海厮杀。远景的目标，是重塑商业终局——海上风电的终局不是“卖电”，而是“综合能源服务”。

“远景与其他企业不同，我们做的是源网荷储综合解决方案。”杨亚文提到，沿海地区既是负荷中心，也是高端产业聚集地。“海上风电应该与储能、绿氢、绿色算力、零碳产业园深度耦合，从‘单一电源’变成‘综合能源服务’。”

在陆上，远景已经跑通了这一模式。在内蒙古赤峰，远景建设了规模152万吨的绿色氢氨项目，用风电制氢、制氨，把电转化为可储存、可运输的绿色化工产品。

如今，远景正试图将这套模式向海洋延伸。杨亚文特别提到了将海上风电与AIDC（算力中心）结合的新图景：海底部署算力不仅能大幅降低冷却费用，还能就近消纳海上绿电，减少对昂贵海缆的依赖。

从“单一电源”到“电变氢”“电变算”，远景正在为万亿级海洋经济打造新的战略引擎。

“没有重来的机会”

出海，似乎成了整个中国风电产业链的“必答题”。

从宏观局势来看，这无疑是一个绝佳的窗口期。当前，全球对新能源的渴求前所未有，而中国企业的产品性价比是全球顶尖的。

“看起来确实有机会，但要冷静。盲目出海将来一定会付出巨大代价。”杨亚文直言不讳地指出，当前中国海上风电“走出去”面临着两大壁垒：一是对海外市场的真实诉求理解不深，二是急于求成，忽略高额的售后成本。

在杨亚文看来，海外市场对环保标准、噪音控制、运维模式的严苛要求，与国内是不一样的。“你必须先搞清楚客户到底想要什么，再拿充分认证的产品去匹配需求，证明你的产品确实能满足他们的标准。”

一些企业试图把“低价拿单、后面再想办法”的玩法复制到海外。“我们不参与低价竞争。海外市场一旦因为低价把品牌做坏了，基本没有重来的机会。”杨亚文的这句话，让人深思。他强调，如果中国企业不能抱团，反而在海外恶性竞争，最终害的肯定是中国企业自身利益。

既然不拼“白菜价”，中国海上风电靠什么在海外赚取品牌溢价？远景给出的答案是：重塑出海逻辑，做长期的“系统合伙人”。

首先，更注重“综合能源解决方案”的输出。海外客户在评估项目时算的是全生命周期的“整账”，对绿氢、绿氨、算力等多元化的能源产品接受度更高。远景依托在陆上风电国际化排名第一的经验，向海外输出涵盖风电、储能、绿氢、绿氨及算力的源网荷储综合方案。这种高附加值的系统级服务，恰恰切中了海外客户对多元化绿色能源的深层需求。

其次，是践行“双赢”出海模式。远景的出海，更强调本地化运营：通过雇佣本地员工、建立本地办公室、合作科研，充分尊重当地的法律法规和文化习惯等融入当地市场。

“国内的海上风电‘出海’目前还处于早期阶段，真正把海上风机卖到海外的中国整机商很少。”李小刚补充道。面对逐渐显现的出海趋势，他认为破局的关键依然要回归本源：对外小心贸易壁垒，对内守住本心。必须搞清楚客户到底想要什么，拿着质量过硬的产品去匹配需求。保持耐心，把产品做扎实，才能在海外市场走得更远、走得更稳。

在这场驶向深远海的新能源角逐中，远景拒绝短视，用技术克制与系统级实力，书写着中国海上风电高质量发展的长期主义答卷。