2025年，面对复杂严峻的外贸形势，榆林坚持以打好外贸拓展硬仗为统领，坚持“稳存量、拓增量、育新能”多措并举，推动开放型经济实现量质齐升，全年进出口总额突破92亿元，增速位居全省前列；中欧班列开行密度与货值大幅增长，榆林榆阳机场对外开放获国务院批复，一系列平台与通道建设取得实质性突破，为全省开放型经济高质量发展注入了强劲“榆林动能”。

近日，记者走进位于榆阳区汽车产业园的榆林佳日华升汽车贸易有限公司（以下简称佳日华升）整备中心看到，工人们正在对一批即将发往海外市场的二手车进行最后的精细检修与检测。从发动机调校到底盘检查，每一道工序都严格遵循国际标准……这正是榆林加快培育外贸新业态、积极拓展国际市场的生动缩影。

作为榆林二手车出口领域的领军企业，近年来，佳日华升锚定打造西北地区二手车出口基地目标，积极布局口岸办事处，加快构建完整的检测整备体系，聚力开拓线上线下渠道，2025年出口二手车超1000台，出口额突破5000万元，业务辐射东南亚、中东等多国市场，成为榆林外贸增长的新锐力量。

“新的一年，我们将持续拓展与海外经销商的合作，借助国际展会平台提升品牌影响力，并在俄罗斯、哈萨克斯坦等国设立售后服务中心，为客户提供定制化服务，让‘榆林出口’在国际舞台绽放更耀眼的光芒。”佳日华升海外市场部业务经理高云说。

企业扬帆出海，离不开畅达四方的国际物流通道支撑。在位于靖边县的榆林国际陆港，“榆西欧”中欧班列满载货物往返穿梭已成常态。2025年，榆林与西安国际港等多方共建分拨中心，取得回程班列开行近500列、货值22.8亿元的亮眼成绩，同比实现翻倍增长，去程班列也成功实现重启，初步形成“双向互通”的开放新格局。班列的高效运行，不仅降低了区域物流成本，更将榆林及周边地区的能源化工产品、特色农产品等源源不断地送出国门，同时运回生产所需的原材料，成为榆林连接“一带一路”的重要贸易纽带。

据了解，2025年，榆林国际陆港还与西安自贸港、天津港深度合作，将俄罗斯出产的荞麦、亚麻籽等20余种货物集聚靖边，并分拨至甘肃、宁夏、内蒙古、辽宁等地，内蒙古生产的奇瑞汽车配件也经由榆林发往中东地区。“今年5月底前，榆林国际陆港海关监管作业场所将全面建成投用，分拨中心、综合服务中心、企业孵化中心及加工仓储中心也将于年底前陆续建成。届时，榆林本地货物将全面实现本地清关报关。”榆林国际陆港有限公司总经理王岐说。

数据，同样印证着榆林外贸质变的发生。2025年，榆林进出口总额达到92.09亿元，同比增长23.08%，总量与增速双双跃居全省第三；靖边延长石油26.04亿元进口原油、榆阳区1311万元费托蜡出口数据成功回流；“青涧艾”首抵俄罗斯，神木兰炭首入蒙古国，“榆林羊”叩开香港市场，醋酸正丙酯产品首次出口东南亚……2025年，全市新增有业绩外贸企业77户，培育2个省级外综服平台、1个省级跨境电商产业园，5个海外仓加速布局。从《支持兰炭、金属镁出口政策措施》的靶向发力，到自贸协同创新区3项改革举措落地，一系列政策配套正在加速转化为外贸企业手中沉甸甸的订单。

“2026年，我们将继续聚焦数据回流、政策落地、平台建设和基础设施配套，申建跨境贸易便利化试点城市，推动航空口岸正式开放，支持企业深耕‘一带一路’市场，努力把榆林打造成为陕西向北向西开放的重要节点和黄河‘几字弯’区域合作门户，为奋力谱写中国式现代化建设的榆林新篇章作出新的更大贡献。”市商务局副局长杨运清说。

记者 张娟娟 谢妮妮