刚刚闭幕的市委五届十一次全会明确提出，榆林“打造全省向北开放重要节点，促进外贸规模与效益双提升”的发展目标。这一部署，既是榆林立足国家“两横三纵”城镇化布局、深度融入共建“一带一路”的政治担当与行动自觉，也是补齐对外开放短板、培育壮大新质生产力、推动经济发展从体量优势向能级优势跃升的关键举措。

开放是城市现代化建设的必由之路，更是内陆城市突破发展瓶颈、拓展发展空间的重要路径。近年来，榆林加快建设现代化产业体系，在全国、全省发展大局中的战略地位和综合影响力持续攀升，但开放型经济依然是高质量发展的薄弱环节。我们要聚焦外贸规模与效益双提升目标，主动破局、精准发力，全力推动外向型经济提质、扩容、增效，奋力在陕西向北开放发展格局中展现新作为、贡献新力量。

打造全省向北开放重要节点，首要在于畅通四向开放通道，筑牢互联互通根基。推进高水平对外开放，离不开通道“硬联通”这个关键抓手，要精准谋划布局，聚力构建四向开放通道体系，东向畅联“北方四港”和日照港、西向加密榆西欧班列频次、南向连接华东华南及长江沿线、北向开通榆蒙欧班列。以铁路干线为主骨架、多式联运为支撑，推动东西南北各方向通道协同联动，织密内外联通、高效便捷的物流开放网络，为全省向北开放枢纽建设打通要素流动“大动脉”。

打造全省向北开放重要节点，核心在于夯实开放平台基础，持续提升城市开放能级。开放平台是发展开放型经济的重要载体，要立足榆林独特的区位优势、交通禀赋和运力资源，高标准建设靖边国际陆港，持续完善市域集疏运路网体系，打通物流集散“最后一公里”。要科学统筹布局靖边物流调度中心、中欧班列榆林集结分拨中心和能源化工等专业交易市场，打造东部商品西部周转仓和陕甘宁蒙晋特色商品集散地。加快推进铁路运输类海关特殊监管作业场所建设，积极推动铁路口岸申报工作，推行就近报关、就地查验、“一站式”清关，以陆港平台带动产业、贸易、要素集聚。

打造全省向北开放重要节点，关键在于以改革创新赋能对外开放，全面提升贸易便利化水平。要优化提升口岸营商环境，精简通关流程，压缩业务办理时限，提升通关整体效能。统筹用好线上服务平台和线下产业园区两大载体，持续优化外贸产业结构，积极培育跨境电商等外贸新业态新模式。深入实施外贸企业培优计划，统筹布局公共海外仓，持续做大高端能源化工、金属镁、羊毛绒、特色农产品等优势产品出口规模，不断增强外贸核心竞争力，推动全市外向型经济高质量发展迈上新台阶。

发展永无止境，开放永不止步。全市各级各部门要切实把思想和行动统一到市委五届十一次全会部署要求上来，以更宽视野、更实举措、更优作风深化对外开放，以开放的主动赢得发展的主动，为奋力谱写中国式现代化建设榆林新篇章注入强劲动能。

本报评论员