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通往革命老区的“小慢慢”,最低票价仅1元

发布日期:2019-02-12 14:38
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看到车厢内有小朋友哭闹,车长马艳伟将自己亲手剪的剪纸送给小朋友。

杨大爷把收到的羊皮展示给大家。

大年初五,由榆林车辆段值乘的从榆林开往西安的7007/6次列车内,大红灯笼挂满了车厢,陕北特色的窑洞壁纸贴在车厢两端。红艳艳的窗花是从小学剪纸的列车长马艳伟一张一张剪的:“猪和福在一起意味着祝福。”车厢里,不少务工人员错开春运高峰返程;行李架上,行李箱和编织袋里,都装满了家乡的“味道”。列车由北向南,穿越毛乌素沙漠、黄土高原、关中平原,辐射了澄城、富平、蒲城等7个国家级贫困县。

这列车有个很萌的外号——“小慢慢”。由于线路的特殊性,“小慢慢”专门设置了一节惠民助农主题车厢,车厢的移动屏幕上循环播放着所经地的特产介绍。“农产品供求信息栏”上是列车员帮群众登记的信息,小米、红枣、苹果、羊肉等土特产不一而足,供来往旅客共享。

“年前全卖完了,不够卖啊!我拿少了,赶在正月十五之前得再多拿两三箱才行。”一阵爽朗的笑声吸引了大家的注意。

这个刚刚从甘泉北站上车的人叫高狗娃。从大年初三开始,他每天与妻子张红霞都要在鱼河站将6件装豆腐的货箱抬上车,再赶往甘泉站下车去卖。这列火车1995年开通,往来旅客大部分都是沿线的老乡,很多列车员、乘客都成了老熟人。这不,高狗娃就遇到了做羊皮生意的杨子有杨大爷。

“鱼河这边水好,豆腐好。过年这几天,我两天一个来回,一个月卖了6000多斤。”

“你嗓子都喊哑了,用录音小喇叭多省力。”杨大爷说。

“不用不用,喊着才带劲儿。”高狗娃一扭头,看到了杨大爷座位下的羊皮,“这次收的羊皮不错啊,毛这么长。”

“我这羊皮是专门从宜川县收购过来的,过年宰羊的多,收了20多张,卖到加工厂能赚1000多元。”炫耀似的,杨大爷把羊皮从麻袋里拉了出来,这一下周围的旅客都围了过来,问这问那。“羊毛可以做地毯,羊绒可以做羊绒衫,羊皮可以做包,好东西嘞!”杨大爷为大家介绍道。

这两位陕北老乡乘坐这列火车已经十几年了。高狗娃说,相比汽车,这趟列车很宽敞,座位底下就可以塞进去他的货箱,而且票价才18.5元,运送豆腐也是免费的,从鱼河到甘泉直达,不用倒车。但是坐汽车的话,他不仅要给自己买车票,还要给豆腐买车票,光单程车费就要花130多元,来回的车费几乎跟卖豆腐的利润持平了。杨子有通过乘坐这趟车南下北上做小本生意,不仅供养了两个孩子,家里还买了三套房。因为方便、实惠,这趟“小慢慢”成为当地老乡出行的最佳选择。

2011年包西新线建成后,客车纷纷经由新线运行,唯有“小慢慢”继续依恋着包西老线,它全程运行662公里,设有39个停靠站。因为站站停,所以很多汽车到不了的小站这趟车都可以覆盖。它的票价低廉,从开通到现在几乎没涨过价,两站间最低票价只要1元钱,全程也仅需37元。用当地老乡的话说,这就是一列“老百姓的车”。一些老区的群众也是因为这列火车,第一次走出黄土高原,看到了外面的世界。24年来,该列车运送旅客3000多万人次,极大方便了老区群众的出行。(记者 张辰 文/图))

本文来源:陕西传媒网-陕西日报编辑:高丽

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