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应尽快拓宽改造榆林南郊德静路

发布日期:2018-07-09 23:04
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榆林南郊德静路东西长约860 米,南北最宽处两辆小车勉强可以通过,最窄处仅3米左右。此路段学校、工厂、居民区密集,行人与车辆频繁出入,每日上下学、上下班高峰时段,交通拥挤不堪,堵车现象天天发生。加之通往榆林高新区的开光桥建成通车,金沙路南段与德静路东连接以来,德静路的交通压力更大。特别是由榆林高新区前往佳县白云山及山西省的车辆剧增,导致德静路的交通状况更加混乱不堪,行人与车辆经常擦身而过,十分危险。尤其是遇有紧急病人和火灾事故,急救车无法第一时间进入现场施救,后果不堪设想。

一次,两辆外地车由榆林高新区前往佳县白云山,行驶到德静路时被堵40 多分钟,焦急等待的司机感慨地说:“这里距高新区仅咫尺之遥,但道路却如此拥堵!”听见外地客人如此评论,作为榆林市民心里特别不舒服。

此外,该路段南北两旁有很多水泥杆横七竖八地立在那里,有的摇摇欲坠,有的就直立于道路中央,而且水泥杆上的电线、网线乱作一团,犹如蜘蛛网一般,存在极大的安全隐患。

据了解,德静路2012 年已被市政府列入城市道路拓宽改造项目,但6 年多过去了,因为拆迁遇到阻力,直到现在依然没有开工。

纵然拆迁工作有些难度,但决不能因为某些拆迁户的无理要求和故意刁难就一再退让、一再拖延,使得周边居民的生存环境难以改善,影响城市的整体发展。

当年,西安市西大街在改造拓宽过程中,同样遇到类似的问题。从钟楼至西门长度是2000 多米,是德静路的3倍,拆迁难度可想而知。由于拆迁工作到位,措施得力,补偿合理,整个西大街居民非常支持和配合拆迁工作。西大街改造拓宽后面貌焕然一新,成为西安市的一道亮丽风景线。榆林也可借鉴西大街的拆迁经验,早日拓宽改造这一路段。

南郊市民迫切希望有关部门在关注榆林高新区、西南新区、东沙新区等投资建设的同时,关注一下榆林南郊的市政道路、管网及配套设施的改造建设等问题,使这里的道路环境有所改善,让居住在南郊的市民真正感受到同住一座城,共享榆林大发展的新成果,让榆林的民生工程惠及每一位老百姓。德静路市民、退休干部韩东耀

本文来源:榆林日报编辑:高丽

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